Y.K

2012年入社

営業
マイカーにこだわり

大の車好き。学生時代に車販売のアルバイトに没頭し、何度か単位が危うくなったほど。休日は愛車でドライブしている。知り合いに会いに、日帰りで大阪へ行くぐらいのフットワークの軽さの持ち主。前職ではとてつもない仕事量とノルマに追われ、「これは違う」と転職を決意。自分が提案したものが目に見えるっていいなぁ、と日々噛みしめている。

クラスの気になる女子、目で追っちゃいますよね。
それと同じです。

ウチ、納品数のノルマがないんですよ。目標はあるんですけど、達成しなかったからって減給されることはないし。僕自身、目標を達成するために頑張ろうっていうモチベーションじゃないんです。数が目標だと一瞬の達成感はあっても、こなすだけになってしまうから。お客様のほとんどはディーラーの方ですが、要望通りに1台1台確実に納めることが大事。設計や製造担当に案件を引き渡してからも進捗は気になりますね。ちょくちょく確認しに行ってます。
当たり前のことなんですけど、そういう感覚で仕事できるのって実はありがたい。前職じゃノルマに追われてシゴトの楽しさなんて二の次どころか百の次でしたからね。今の仕事では、納品するたびになんだかシミジミするんです。「途中で僕が提案した素材、いい感じじゃん」とか、「時間かかったけど間に合ってよかったなぁ」とか。シミジミ送り出したトラックに町中で偶然出会っちゃったときなんて、最高にボルテージが上がりますね。

トラックのことだけを考えてま…せん。

お客様のもとには定期的に訪問します。「今日は暑いッスねえ」から始まり、家族の話とか。雑談が多いですね。時間が遅ければ「今日行っちゃう?」なんてそのまま飲みに行きますし。僕のキャラを受け入れてくれて、お客様がボデーで悩んだとき、いつでも呼んでくれる。嬉しいです。
いつだったか家畜の豚を運送するためのボデーを担当しまして。輸送中にボデーの中で交尾しちゃうらしいです、豚。規格外の商品になっちゃうので何としても阻止しなきゃいけない。いざ対策するってなったらこれまた大変で…。雄と雌をフェンスできっちり分けるんです。フェンスの強度はどうするか、一度入れたら逃げないようにドアを付けるか…あんなに豚の動きを想像したことあったかなぁ。家畜は牛、豚、鶏は担当したんで、次は馬来ますかね。馬はどういうクセがあるのかなぁ。こうやって豆知識が増えてくのが面白いんですよ。

仕事はキッチリやる。飲み会はシッカリ楽しむ。
僕のモットーです。

基本、お客様からの依頼が多いです。僕は三河寄りの地域を担当してますが、依頼が来たらその場所に飛びます。最近は富山に飛んでます。ジリジリ依頼が増えてきたんですよ。有り難いです。富山に富んでます…とか言いたくなります。ご新規のお客様でも少しずつ人柄を知りつつ、僕のキャラを知ってもらいつつ。最後には仲良くなって、やっぱり飲みに行ってます。
どんなお客様でも、営業がヒアリングで掴まなきゃいけないポイントがあります。①積むモノ②積み方③積む量です。①と③はイメージしやすいですが、②も大事なんです。ボデーの中で荷物を手前に固定するか、奥に固定するかで運転しやすさが変わるんですよ。他にも全面にフックを付けて固定したり、お客様の悩みを聞きながらすぐ提案できると楽しい。もはや車を作ってるのかわからなくなりますが、それも良いんです。想定内のことばっかじゃ、飽きちゃいますからね。